
Pada hari pertama (17/2), Rossi hanya menjalani 7-8 lap dalam kondisi kering, dan kesan yang ia dapatkan soal Michelin cukup buruk dan hal ini sempat membuatnya cemas. Namun kondisi yang lebih baik pada hari kedua membuatnya mampu melaju cepat dan nyaman sejak sesi pagi hingga sore hari.
"Mengendarai Michelin cukup berbeda, tapi saya menyukainya. Ini sangat unik, tapi penting. Saya selalu dekat dengan posisi terdepan. Saya tercepat keempat, tapi jarak dengan posisi terpuncak sangat dekat. Lagipula saya memang tak menggunakan ban baru di akhir sesi. Kami mengalami progres yang baik," ujarnya kepada Crash.net.
The Doctor juga mengakui bahwa perbedaan mendasar antara Michelin dan Bridgestone masih sama, yakni grip yang ditawarkan ban depan dan belakangnya. Meski begitu, ia meyakini Michelin sudah mengalami peningkatan besar usai uji coba pascamusim akhir tahun lalu.
"Bagi saya, ban depan Michelin masih sedikit lebih buruk ketimbang Bridgestone, tapi ban belakangnya lebih baik. Jadi soal balance, mereka cukup mirip. Meski begitu kami sudah mendekati catatan waktu saat balapan, kami semua sudah berada di level yang baik," pungkas Rossi. [initial]
Advertisement
LATEST UPDATE
-
Tim Nasional 20 Maret 2025 23:54
-
Liga Inggris 20 Maret 2025 23:49
-
Liga Champions 20 Maret 2025 23:44
-
Liga Inggris 20 Maret 2025 23:40
-
Tim Nasional 20 Maret 2025 23:00
-
Asia 20 Maret 2025 22:49
HIGHLIGHT
- 5 Pemain Gratisan yang Bisa Direkrut Manchester Un...
- Di Mana Mereka Sekarang? 4 Pemain 17 Tahun yang Pe...
- 7 Eks Pemain Real Madrid yang Bersinar di Tempat L...
- 10 Opsi Striker untuk Man United: Solusi Ruben Amo...
- 5 Pemain yang Pernah Membela PSG dan Liverpool
- 7 Mantan Rekan Setim Cristiano Ronaldo yang Pernah...
- Di Mana Mereka Sekarang? 5 Pemain yang Diminta Pau...