Marc Marquez: Saya dan Casey Stoner Sepakat Motor MotoGP Makin Buruk Rupa

Marc Marquez: Saya dan Casey Stoner Sepakat Motor MotoGP Makin Buruk Rupa
Pembalap Repsol Honda, Marc Marquez (c) Honda Racing Corporation

Bola.net - Pembalap Repsol Honda, Marc Marquez, menyatakan bahwa ia dan Casey Stoner sempat mengobrol saat berjumpa dalam MotoGP Australia di Phillip Island 14-16 Oktober 2022. Keduanya pun sepakat tak menyukai arah pengembangan motor di MotoGP, yang kini makin mengesampingkan talenta rider.

Sejak 2016, MotoGP memang terus merombak regulasi teknis yang membuat berbagai teknologi menjadi seragam di antara para pabrikan. Misalnya saja elektronik dan aerodinamika. Sistem elektronik kini dikendalikan oleh Magnetti Marelli, sementara soal aerodinamika, kini para pabrikan konsisten saling contek.

Perangkat aerodinamika seperti winglet dipopulerkan di MotoGP terlebih dahulu oleh Ducati pada musim 2015, dan sejak itu semua pabrikan juga memiliki winglet dengan desain mirip pada fairing motor mereka. Beberapa bulan lalu, Ducati juga memperkenalkan winglet baru pada ekor motor mereka, yang dinamakan 'ekor Stegosaurus'.

1 dari 3 halaman

Tak Suka Arah Pengembangan MotoGP

Tak Suka Arah Pengembangan MotoGP

Casey Stoner dan Marc Marquez di MotoGP 2013. (c) Box Repsol

'Ekor Stegosaurus' ini lalu diperlajari para pabrikan MotoGP lainnya, dan Honda memamerkan versinya lebih dulu dalam sesi FP1 dan FP2 di Australia. Usai seluruh sesi berakhir, Marquez mengaku tak suka perangkat tersebut karena 'buruk rupa', tetapi tak punya opsi selain menerima karena memang berfungsi dengan baik.

Marquez bahkan tak segan-segan mendiskusikannya dengan Stoner, yang mengunjungi hospitality Repsol Honda usai FP2 berakhir. "Casey benci melihat motor-motor kami, karena Anda bisa lihat motor yang saya pakai, punya banyak sayap, lebih buruk rupa daripada lainnya," kisah Marquez via Todo Circuito.

"Namun, sayap ini efektif, dan artinya bekerja baik. Memang benar arah pengembangan ini akan terus berjalan selama beberapa tahun ke depan karena Dorna Sports dan semua pabrikan sudah sepakat. Namun, saya tidak menyukainya, karena hasil balap semakin tergantung motor ketimbang tergantung pembalap," lanjutnya.

2 dari 3 halaman

Terpaksa Adaptasi Agar Tetap Kompetitif

Terpaksa Adaptasi Agar Tetap Kompetitif

Pembalap Repsol Honda, Marc Marquez (c) Honda Racing Corporation

Opini Marquez dan Stoner bukan tanpa alasan. Pasalnya, kini MotoGP mampu menyajikan banyak pemenang di atas motor berbeda dalam satu musim, alias tak ada lagi yang tampil dominan. Musim ini saja, terhitung sampai Seri Australia, sudah terdapat tujuh rider dari lima pabrikan berbeda yang meraih kemenangan.

"Makin banyak aksesori yang Anda letakkan pada motor, seperti aerodinamika dan elektronik, maka Anda makin tergantung pada motor. Alhasil, makin sulit menutupi titik lemah di antara motor dan pembalapnya. Namun, beginilah arah pengembangan MotoGP, dan Anda harus beradaptasi. Jika tidak, maka Anda tertinggal," tutup Marquez.

Para pemenang musim ini di antaranya Pecco Bagnaia (Ducati) dengan 6 kemenangan, Enea Bastianini (Ducati) dengan 4 kemenangan, Fabio Quartararo (Yamaha) dengan 3 kemenangan, Miguel Oliveira (KTM) dengan 2 kemenangan, serta Aleix Espargaro (Aprilia), Jack Miller (Ducati), dan Alex Rins (Suzuki) masing-masing dengan 1 kemenangan.

3 dari 3 halaman

Klasemen Sementara MotoGP 2022

Klasemen Sementara MotoGP 2022

Marc Marquez dan Alex Rins (c) Honda Racing Corporation
  1. #63 Francesco Bagnaia - Ducati Lenovo Team - Ducati - 233
  2. #20 Fabio Quartararo - Monster Energy Yamaha MotoGP - Yamaha - 219
  3. #41 Aleix Espargaro - Aprilia Racing - Aprilia - 206
  4. #23 Enea Bastianini - Gresini Racing MotoGP - Ducati - 191
  5. #43 Jack Miller - Ducati Lenovo Team - Ducati - 179
  6. #33 Brad Binder - Red Bull KTM Factory Racing - KTM - 160
  7. #5 Johann Zarco - Prima Pramac Racing - Ducati - 159
  8. #42 Alex Rins - Team SUZUKI ECSTAR - Suzuki - 137
  9. #89 Jorge Martin - Prima Pramac Racing - Ducati - 136
  10. #88 Miguel Oliveira - Red Bull KTM Factory Racing - KTM - 135
  11. #12 Maverick Viñales - Aprilia Racing - Aprilia - 122
  12. #10 Luca Marini - Mooney VR46 Racing Team - Ducati - 111
  13. #93 Marc Marquez - Repsol Honda Team - Honda - 104
  14. #72 Marco Bezzecchi - Mooney VR46 Racing Team - Ducati - 93
  15. #36 Joan Mir - Team SUZUKI ECSTAR - Suzuki - 77
  16. #44 Pol Espargaro - Repsol Honda Team - Honda - 54
  17. #73 Alex Marquez - LCR Honda CASTROL - Honda - 50
  18. #30 Takaaki Nakagami - LCR Honda IDEMITSU - Honda - 46
  19. #21 Franco Morbidelli - Monster Energy Yamaha MotoGP - Yamaha - 31
  20. #49 Fabio Di Giannantonio - Gresini Racing MotoGP - Ducati - 23
  21. #4 Andrea Dovizioso - WithU Yamaha RNF MotoGP™ Team - Yamaha - 15
  22. #40 Darryn Binder - WithU Yamaha RNF MotoGP Team - Yamaha - 12
  23. #87 Remy Gardner - Tech3 KTM Factory Racing - KTM - 10
  24. #25 Raul Fernandez - Tech3 KTM Factory Racing - KTM - 9
  25. #35 Cal Crutchlow - WithU Yamaha RNF MotoGP Team - Yamaha - 6
  26. #6 Stefan Bradl - Repsol Honda Team - Honda - 2
  27. #51 Michele Pirro - Aruba.it Racing - Ducati - 0
  28. #32 Lorenzo Savadori - Aprilia Racing - Aprilia - 0
  29. #9 Danilo Petrucci - Team SUZUKI ECSTAR - Suzuki - 0
  30. #92 Kazuki Watanabe - Team SUZUKI ECSTAR - Suzuki - 0
  31. #45 Tetsuta Nagashima - LCR Honda IDEMITSU - Honda - 0

Sumber: Todo Circuito