Marc Marquez Beber Keuntungan Gantikan Casey Stoner di Repsol Honda

Marc Marquez Beber Keuntungan Gantikan Casey Stoner di Repsol Honda
Pembalap Repsol Honda, Marc Marquez (c) Honda Racing Corporation

Bola.net - Marc Marquez menyatakan bahwa Casey Stoner punya andil dalam menentukan performanya di MotoGP. Ia mengaku mendapatkan 'warisan' berupa banyak data berharga saat menggantikan Stoner di Repsol Honda pada 2013 lalu, sehingga ia bisa meniru gaya balap dua kali juara dunia tersebut.

Stoner memang secara mengejutkan memutuskan pensiun dalam usia 27 tahun pada akhir 2012. Padahal, rencananya ia ditandemkan dengan Marquez. Alhasil, Marquez justru menjadi penggantinya pada 2013. Dalam menjalani proses belajar dan adaptasi kala itu, Marquez pun mempelajari data Stoner.

Proses belajar ini uniknya sedikit banyak telah membantu Marquez membentuk gaya balapnya di MotoGP. Salah satu pelajaran yang masih ia terapkan saat ini adalah cara tampil kompetitif di Sirkuit Phillip Island, Australia, di mana ia finis kedua usai bertarung sengit dengan Alex Rins sampai lap terakhir pekan lalu.

1 dari 3 halaman

Bisa Tiru Gaya Balap Casey Stoner

Bisa Tiru Gaya Balap Casey Stoner

Casey Stoner dan Marc Marquez di MotoGP 2013. (c) Box Repsol

Jika Rins sangat tangguh dan kerap menyalip para rivalnya di Tikungan 2, Marquez justru kuat di Tikungan 3 alias Stoner Corner. Tikungan tersebut memang dikenal sebagai tempat Stoner memperlihatkan caranya yang unik dalam membelok, dan di sana pula Marquez bisa menyerang banyak rivalnya dengan mudah.

"Saat saya menjalani debut di MotoGP, saya punya data dari Casey dan saya pun meniru gaya balapnya. Itulah salah satu kekuatan saya, begitu juga di tikungan-tikungan macam Stoner Corner," ungkap Marquez, yang meraih enam gelar dunia untuk Honda usai Stoner pensiun, kepada Crash.net.

Meski begitu, Marquez juga tak memungkiri bahwa gaya balapnya kini sudah jauh berbeda dari gaya balapnya satu dekade lalu. Pasalnya, arah pengembangan MotoGP kini sangat berbeda. Dibanding saat Stoner masih aktif balapan, kini motor-motor MotoGP memiliki banyak perangkat aerodinamika dan ride-height device.

2 dari 3 halaman

Hasil Balap Kini Tergantung Motor Ketimbang Rider

Hasil Balap Kini Tergantung Motor Ketimbang Rider

Pembalap Repsol Honda, Marc Marquez (c) Honda Racing Corporation

"Dengan motor yang sekarang, saya harus berkendara dengan cara berbeda. Pasalnya, ada aerodinamika, apalagi sekarang ada sayap di ekor motor. Rasanya berbeda. Jadi, kini ketika saya ngobrol dengan Casey, semuanya jadi berbeda pula. Namun, Casey memang sangat cepat di Tikungan 3," ucap Marquez.

Dalam MotoGP Australia, Stoner diketahui siap siaga di garasi Ducati demi membantu Pecco Bagnaia. Namun, juara dunia MotoGP 2007 dan 2011 itu juga sempat bertukar pikiran dengan Marquez saat mengunjungi hospitality Repsol Honda. Keduanya pun sepakat tak menyukai arah pengembangan MotoGP masa kini.

"Saya tak suka, karena hasil makin tergantung motor ketimbang rider. Makin banyak aksesori yang diletakkan pada motor, seperti aerodinamika dan elektronik, maka Anda makin tergantung pada motor. Alhasil, makin sulit menutupi titik lemah antara motor dan rider. Namun, beginilah arah pengembangan MotoGP, dan Anda harus adaptasi," ujar Marquez lewat Todo Circuito.

Berikut klasemen sementara MotoGP 2022 usai Seri Australia di Phillip Island.

3 dari 3 halaman

Klasemen Sementara MotoGP 2022

Klasemen Sementara MotoGP 2022

Pembalap Repsol Honda, Marc Marquez (c) Honda Racing Corporation
  1. #63 Francesco Bagnaia - Ducati Lenovo Team - Ducati - 233
  2. #20 Fabio Quartararo - Monster Energy Yamaha MotoGP - Yamaha - 219
  3. #41 Aleix Espargaro - Aprilia Racing - Aprilia - 206
  4. #23 Enea Bastianini - Gresini Racing MotoGP - Ducati - 191
  5. #43 Jack Miller - Ducati Lenovo Team - Ducati - 179
  6. #33 Brad Binder - Red Bull KTM Factory Racing - KTM - 160
  7. #5 Johann Zarco - Prima Pramac Racing - Ducati - 159
  8. #42 Alex Rins - Team SUZUKI ECSTAR - Suzuki - 137
  9. #89 Jorge Martin - Prima Pramac Racing - Ducati - 136
  10. #88 Miguel Oliveira - Red Bull KTM Factory Racing - KTM - 135
  11. #12 Maverick Viñales - Aprilia Racing - Aprilia - 122
  12. #10 Luca Marini - Mooney VR46 Racing Team - Ducati - 111
  13. #93 Marc Marquez - Repsol Honda Team - Honda - 104
  14. #72 Marco Bezzecchi - Mooney VR46 Racing Team - Ducati - 93
  15. #36 Joan Mir - Team SUZUKI ECSTAR - Suzuki - 77
  16. #44 Pol Espargaro - Repsol Honda Team - Honda - 54
  17. #73 Alex Marquez - LCR Honda CASTROL - Honda - 50
  18. #30 Takaaki Nakagami - LCR Honda IDEMITSU - Honda - 46
  19. #21 Franco Morbidelli - Monster Energy Yamaha MotoGP - Yamaha - 31
  20. #49 Fabio Di Giannantonio - Gresini Racing MotoGP - Ducati - 23
  21. #4 Andrea Dovizioso - WithU Yamaha RNF MotoGP™ Team - Yamaha - 15
  22. #40 Darryn Binder - WithU Yamaha RNF MotoGP Team - Yamaha - 12
  23. #87 Remy Gardner - Tech3 KTM Factory Racing - KTM - 10
  24. #25 Raul Fernandez - Tech3 KTM Factory Racing - KTM - 9
  25. #35 Cal Crutchlow - WithU Yamaha RNF MotoGP Team - Yamaha - 6
  26. #6 Stefan Bradl - Repsol Honda Team - Honda - 2
  27. #51 Michele Pirro - Aruba.it Racing - Ducati - 0
  28. #32 Lorenzo Savadori - Aprilia Racing - Aprilia - 0
  29. #9 Danilo Petrucci - Team SUZUKI ECSTAR - Suzuki - 0
  30. #92 Kazuki Watanabe - Team SUZUKI ECSTAR - Suzuki - 0
  31. #45 Tetsuta Nagashima - LCR Honda IDEMITSU - Honda - 0

Sumber: Crashnet, Todo Circuito