
Ducati Corse mulai mengaplikasikan winglet pada motor Desmosedici mereka sejak uji coba pramusim MotoGP 2015, dan diikuti oleh Yamaha dan Honda pada pertengahan tahun lalu, sementara Aprilia dan Suzuki mulai mengikuti jejak mereka tahun ini.
"Saya tak suka larangan ini. Keluhan atas nama keselamatan tidak masuk akal. Toh pabrikan Jepang sempat mengikuti terobosan kami, dan kini mereka malah mundur. Begitu mengejutkan," ujar Dall'Igna kepada La Gazzetta dello Sport di sela MotoGP Belanda, di mana pengumuman larangan ini dirilis pada hari Sabtu (25/6).
Luigi 'Gigi' Dall'Igna (c) AFP
Winglet memang menjadi keluhan para pebalap non-Ducati sejak pertengahan tahun lalu, mengingat perangkat aerodinamika ini dinilai membahayakan rider lain saat aksi saling salip di tikungan dan diduga menimbulkan turbulensi di lintasan lurus saat slipstream.
"Saya rasa ini tidak sportif. Larangan ini diberlakukan atas nama safety, tapi nyatanya winglet tak pernah menimbulkan masalah. Kami bahkan sudah melakukan studi soal ini. Ducati telah mengembangkan winglet yang mereka pikir membuat kami mendapat untung, dan mereka mengikuti langkah kami. Namun kini mereka mundur, saya begitu terkejut," tutup Dall'Igna. [initial]
Advertisement
LATEST UPDATE
-
Tim Nasional 20 Maret 2025 07:16
-
Tim Nasional 20 Maret 2025 07:14
-
Tim Nasional 20 Maret 2025 07:08
-
Tim Nasional 20 Maret 2025 07:01
-
Tim Nasional 20 Maret 2025 06:55
-
Tim Nasional 20 Maret 2025 06:41
HIGHLIGHT
- 5 Pemain Gratisan yang Bisa Direkrut Manchester Un...
- Di Mana Mereka Sekarang? 4 Pemain 17 Tahun yang Pe...
- 7 Eks Pemain Real Madrid yang Bersinar di Tempat L...
- 10 Opsi Striker untuk Man United: Solusi Ruben Amo...
- 5 Pemain yang Pernah Membela PSG dan Liverpool
- 7 Mantan Rekan Setim Cristiano Ronaldo yang Pernah...
- Di Mana Mereka Sekarang? 5 Pemain yang Diminta Pau...