5 Momen Bersejarah Formula 1 14 Tahun Lalu: Awal Mula Rivalitas Mercedes vs Red Bull

Bola.net - Beberapa tahun terakhir, Formula 1 menyajikan rivalitas supersengit yang terjalin di antara Oracle Red Bull Racing dan Mercedes AMG Petronas, terutama lewat para pembalap mereka, yakni Max Verstappen dan Lewis Hamilton. Namun, peta persaingan F1 pada 14 tahun lalu sejatinya tak jauh berbeda.

Pada 2009, Jenson Button dan Rubens Barrichello yang membela BrawnGP F1 Team, balapan dengan power unit dari Mercedes dan tampil sangat kompetitif. Pesaing terdekat mereka adalah duet Red Bull Racing, yakni Sebastian Vettel dan Mark Webber. Alhasil, bisa dibilang ini adalah awal dari rivalitas Mercedes vs Red Bull.

Dari 25 pembalap reguler dan pengganti yang berlaga di F1 2009, hanya Lewis Hamilton dan Fernando Alonso yang masih aktif berlaga sampai sekarang. Kala itu, Hamilton masih membela Vodafone McLaren Mercedes, sementara Alonso masih membela Renault F1 Team. Keduanya kini jadi pembalap tertua di grid 2023.

Nah, dalam rangka merayakan ulang tahun ke-14 Bola.net, tim kami menyajikan lima momen bersejarah yang terjadi di Formula 1 pada musim balap 2009. Penasaran apa saja? Simak ulasannya berikut ini yuk, Bolaneters!

https://www.newshub.id/interactive2/4671

Peringatan 59 Tahun Formula 1

Tahun 2009 merupakan peringatan 59 tahun sejak digelarnya F1 untuk pertama kali, mengingat kejuaraan ini mulai digelar pada 1950, yakni setahun setelah MotoGP pertama kali digelar.

Kala itu, Giuseppe Farina bersama Alfa Romeo berhasil merebut gelar dunia. Pada 2009, Jenson Button sukses menyabet mahkota juara bersama BrawnGP.

Gelar Sensasional Jenson Button dan BrawnGP

Jenson Button saat berlaga di Formula 1 2009 (c) Formula1.com

Jenson Button berhasil menjuarai F1 2009 bersama BrawnGP. Itu adalah gelar dunianya yang pertama dan terakhir di F1. Ia menjadi juara dunia asal Inggris ke-10 dalam sejarah ajang tersebut.

BrawnGP merupakan skuad yang ditinggal Honda mundur dari F1 pada akhir 2008, dan dibeli oleh eks Team Principal Scuderia Ferrari, Ross Brawn. Pada 2009, mereka berlaga dengan power unit dari Mercedes dan menjadi tim pertama dalam sejarah yang sukses jadi juara dengan status debutan.

Uniknya, 2009 menjadi satu-satunya musim partisipasi bagi BrawnGP, karena skuad tersebut kemudian dibeli oleh Mercedes yang ingin berkompetisi di F1 sebagai tim pabrikan seutuhnya pada 2010.

Kolaborasi Sebastian Vettel dan Red Bull

Sebastian Vettel saat berlaga di Formula 1 2009 (c) Formula1.com

Usai tampil sensasional bersama Scuderia Toro Rosso, Sebastian Vettel dipindahkan ke Red Bull Racing sebagai pengganti David Coulthhard yang memilih pensiun pada 2009. Inilah awal terbentuknya kolaborasi bersejarah antara Vettel dan skuad utama Red Bull.

Sepanjang musim, Vettel mengoleksi 8 podium termasuk 4 kemenangan, dan langsung mengakhiri musim sebagai runner up. Empat musim berikutnya, yakni pada 2010-2013, Vettel dan Red Bull pun berkuasa, menyabet empat gelar dunia sekaligus secara beruntun.

Cedera Kepala Felipe Massa

Felipe Massa saat berlaga di Formula 1 2009 (c) Formula1.com

Felipe Massa yang pada 2009 membela Scuderia Ferrari, mengalami momen yang sangat mengerikan dalam sesi kualifikasi Seri Hungaria pada Juli. Saat melaju dalam kecepatan 260,7 km/jam, ia terhantam suspensi yang lepas dari mobil milik pembalap BrawnGP, Rubens Barrichello.

Suspensi Barrichello mengenai helm Massa, sehingga Massa hilang kendali dan menabrak dinding pembatas. Ia segera dilarikan ke rumah sakit di Budapest dan menjalani operasi di sekitar mata kirinya. Cedera tersebut dianggap mengancam nyawa, tetapi Massa berhasil selamat dan harus absen sampai akhir musim.

Michael Schumacher Hampir Comeback Bareng Ferrari

Seperti yang diketahui, Michael Schumacher sempat memutuskan pensiun dari F1 pada akhir 2006 usai meraih tujuh gelar dunia. Uniknya, saat Felipe Massa harus absen pada sisa musim 2009, Schumacher hampir kembali balapan dengan Scuderia Ferrari sebagai penggantinya.

Namun, comeback Schumacher batal karena cedera leher berkepanjangan. Cedera itu didapat Schumacher usai kecelakaan dalam tes motor superbike di Cartagena, Spanyol, pada Februari, dan tak kunjung pulih ketika Massa absen. Alhasil, Massa digantikan oleh Luca Badoer dan Giancarlo Fisichella.

Meski begitu, 'Schumi' benar-benar kembali balapan F1, bahkan secara penuh, pada 2010. Kala itu ia membela Mercedes GP Petronas selama tiga musim, dan sempat naik podium usai finis ketiga di Seri Eropa 2012, yang menjadi podium terakhirnya di F1 karena ia memutuskan gantung helm lagi pada akhir musim.