Galeri Foto dan Fakta Unik Seputar Motor Elektrik Anyar Ducati untuk MotoE 2023

Galeri Foto dan Fakta Unik Seputar Motor Elektrik Anyar Ducati untuk MotoE 2023
Michele Pirro menjajal prototipe pertama motor MotoE Ducati di Misano. (c) Ducati Corse

Bola.net - Selain ingin jadi yang terdepan dalam produksi massal motor jalanan, serta punya proyek prestisius di MotoGP dan WorldSBK, Ducati baru-baru ini punya ambisi baru, yakni terjun ke dunia produksi motor elektrik. Uniknya, mereka mengawali program tersebut dari ajang balap MotoE.

MotoE pertama kali digulirkan pada 2019 dan Energica pun menjadi suplier tunggal motornya. Namun, pada Oktober, Energica mengumumkan bahwa 2022 akan jadi musim terakhir mereka. Tak lama kemudian, Dorna Sports mengumumkan Ducati sebagai suplier motor anyar MotoE mulai 2023.

Ternyata, dalam dua bulan saja, prototipe pertama motor elektrik Ducati selesai dirakit. Motor ini bahkan sudah dipamerkan ke publik untuk pertama kali pada Senin (20/12/2021). Ingin tahu betapa kerennya motor tersebut? Berikut galeri fotonya serta fakta-fakta unik yang meliputinya.

1 dari 5 halaman

Prototipe pertama motor MotoE produksi Ducati. (c) Ducati Corse

CEO Ducati Motor Holding, Claudio Domenicali, mengaku sudah lama tertarik mengembangkan motor elektrik, dan menyebut MotoE bisa jadi 'laboratorium' terbaik mereka untuk proyek ini.

2 dari 5 halaman

Michele Pirro menjajal prototipe pertama motor MotoE Ducati di Misano. (c) Ducati CorseMichele Pirro menjajal prototipe pertama motor MotoE Ducati di Misano. (c) Ducati Corse

Test rider Ducati Corse untuk MotoGP dan WorldSBK, Michele Pirro, pun sudah ditugaskan untuk membawa motor tersebut ke lintasan, tepatnya di Sirkuit Misano, Italia, pada 16 Desember 2021 lalu.

3 dari 5 halaman

Michele Pirro menjajal prototipe pertama motor MotoE Ducati di Misano. (c) Ducati CorseMichele Pirro menjajal prototipe pertama motor MotoE Ducati di Misano. (c) Ducati Corse

Namun, motor itu masih berstatus 'prototipe' alias bukan merupakan produk final. Belum punya nama resmi, motor itu masih diberi kode 'V21L'.

4 dari 5 halaman

Michele Pirro menjajal prototipe pertama motor MotoE Ducati di Misano. (c) Ducati Corse

Dalam uji coba ini, Ducati juga belum mengerahkan seluruh kemampuan motornya. "Kami membatasi pengeluaran tenaga hanya mencapai 70% dari performanya. Jika tidak, saya pasti bisa dengan mudah membayangkan sedang mengendarai motor saya (Desmosedici)," tutur Pirro.

5 dari 5 halaman

Michele Pirro menjajal prototipe pertama motor MotoE Ducati di Misano. (c) Ducati CorseMichele Pirro menjajal prototipe pertama motor MotoE Ducati di Misano. (c) Ducati Corse

Departemen yang mengembangkan motor ini pun dipastikan berbeda dari departemen balap MotoGP. Namun, motor ini adalah buah dari hasil kerja sama dari tim Ducati Corse dan para insinyur dari departemen Ducati R&D, yang dipimpin oleh Direktur Ducati eMobility, Roberto Cane.

Sumber: Ducati Corse