Valentino Rossi Soal MotoGP Masa Kini: Bahkan Rider Terbuncit pun Rider Hebat!

Elektronik MotoGP Berubah Banyak Sejak Stoner Pensiun

Rossi sepakat dengan opini Stoner, namun ia yakin penyeragaman elektronik yang diberlakukan sejak 2016 juga tak ada salahnya. Terbukti, sejak penyeragaman itu digulirkan, pertarungan makin sengit, serta hasil kualifikasi dan balapan sulit diprediksi. Rossi menyayangkan Stoner tak sempat mengecap masa-masa ini, karena pensiun pada akhir 2012.

"Elektronik adalah salah satu hal yang banyak berubah sejak Casey pensiun. Bayangkan, catatan lap rider paling belakang hanya tertinggal 0,9 detik dari Pecco (Bagnaia) yang mencatat lap tercepat. Dalam kualifikasi, jika saya 'hanya' tertinggal 0,9 detik, saya duduk di posisi 16. Jadi, motor masa kini sangat membantu rider lebih konsisten dengan elektronik," ungkap Rossi.

The Doctor juga menekankan, para rider masa kini punya mental dan fisik lebih tangguh. Mereka sangat rajin berlatih fisik di gym dan latihan motor berbagai jenis trek, serta kian sadar kesehatan psikis tak kalah penting. Dari 22 rider MotoGP 2021, 14 di antaranya pernah menjadi juara Grand Prix, 4 rider pernah jadi runner up, dan 4 yang lain pernah ikut memperebutkan kemenangan.

Para Rider Masa Kini Persiapannya Lebih Matang

MotoGP Sachsenring, Jerman 2021 (c) Yamaha MotoGP

"Perlu diingat, para rider masa kini mempersiapkan diri lebih matang. Hampir semua pembalap di MotoGP pernah jadi juara dunia. Jadi, bahkan rider paling belakang pun juga rider yang sangat baik, taukah Anda? Jadi, di satu sisi, saya sepakat dengan Casey. Namun, inilah era modern MotoGP, memang begitulah elektroniknya," tutur Rossi.

Melihat persaingan MotoGP yang makin seru, Rossi pun mengacungkan jempol untuk Dorna Sports selaku sang promotor, yang sudah berupaya keras agar regulasi teknis kian setara untuk tiap rider. Sebagai catatan, di grid MotoGP saat ini, seluruh rider dapat dukungan pabrikan, bahkan para rider yang naik motor versi lama sekalipun.

"Saya merasa, selama beberapa tahun terakhir, Dorna dan semua orang sudah bekerja sangat keras demi menyajikan grid yang sangat seimbang, mereduksi perbedaan antara motor-motor pabrikan dan non-pabrikan. Saya pun merasa mereka sudah mencapai target dengan baik jika dilihat dari sudut pandang ini," pungkas Rossi.

Sumber: Crashnet