Turun di Aragon, Hayden Penasaran Motor MotoGP Terbaru

- Pebalap Honda WorldSBK yang menggantikan Jack Miller dan membela Estrella Galicia 0.0 Marc VDS Honda di MotoGP Aragon, Spanyol akhir pekan ini, Nicky Hayden, sangat penasaran performa motor MotoGP terbaru yang kini didukung oleh ban Michelin dan perangkat elektronik (ECU) standar.

Juara dunia 2006 tersebut 'pensiun' dari MotoGP akhir tahun lalu, dan memutuskan hijrah ke WorldSBK awal musim ini, di mana ia sukses mengoleksi empat podium termasuk satu kemenangan. Ia pun akan mengendarai motor pabrikan RC213V milik Miller, yang dirundung cedera tangan dan punggung.

Saya sangat bersemangat. Tentu saya juga sangat penasaran atas segalanya. Saya kenal Aragon, namun motor dan timnya baru. Saya penasaran mengendarai motor ini lagi. Saya memang suka Superbike, tapi tak sama dengan MotoGP! Jadi semoga saya bisa nyaman dan cukup cepat, ujarnya kepada Crash.net.

The Kentucky Kid pun memahami bahwa motor MotoGP akan jauh lebih menuntut kondisi fisiknya, ketimbang motor CBR1000RR Fireblade miliknya di WorldSBK. Tak diragukan lagi, saya takkan bohong, Superbike memang lebih mudah. Dengan Superbike, lintasan lurus terasa jauh lebih panjang, percayalah! tuturnya.

Sirkuit yang digunakan di MotoGP juga terasa lebih besar jika mengendarai Superbike. Tapi saya merasa fit, tak ada alasan. Tapi memang benar bahwa balapan MotoGP lebih panjang. Ini takkan mudah. Untungnya ini bukan Laguna Seca atau Jerez. Aragon lebih mengalir, pungkas rider berusia 35 tahun ini. [initial]

  (cn/kny)

Yamaha Pede Fabio Quartararo Masih Bisa Juara, Ingat Hayden vs Rossi di MotoGP 2006

MotoGP Berduka: Ayah Nicky Hayden Meninggal Dunia Akibat Kanker