Marquez Ungkap Alasan Lebih Nyaman di Tikungan Kiri
Anindhya Danartikanya | 9 April 2019 16:30
Bola.net - - Selama ini, Marc Marquez diketahui sangat menyukai dan nyaman ketika melalui tikungan-tikungan kiri, dan belakangan, rider Repsol Honda tersebut membeberkan alasannya. Hal ini ia sampaikan kepada Cycle World, menjelang MotoGP Austin, Texas di Circuit of The Americas (COTA) akhir pekan ini.
COTA diketahui sebagai sirkuit dengan tikungan terbanyak di MotoGP. Dari 20 tikungan, 11 di antaranya merupakan tikungan ke kiri, yang juga terbanyak di MotoGP. Uniknya, Marquez tak sama sekali tak terkalahkan sejak COTA menggelar ajang tersebut pada 2013, dengan raihan enam kemenangan.
"Ini juga masih jadi tanda tangan bagi kepala saya sendiri. Atas beberapa alasan tertentu, di tikungan-tikungan kiri, saya lebih nyaman dan jauh lebih cepat dibanding di tikungan-tikungan kanan. Saat saya membandingkan data dengan rider lain, di tikungan kanan, kami sangat mirip. Tapi di tikungan kiri, saya lebih cepat dari mereka," ujarnya.
Kebiasaan Dirt Track
Tujuh kali juara dunia ini pun mengaku tak punya penjelasan yang detail soal mengapa dirinya lebih cepat di tikungan-tikungan kiri. Meski begitu, ia yakin salah satu faktornya adalah kebiasaannya mengendarai motor di lintasan dirt track, yang biasanya hanya terdiri dari tikungan kiri.
"Satu-satunya penjelasan saya hanyalah saya memulai karier di arena dirt track, dan kebanyakan sirkuitnya mengalir ke kiri. Ini mungkin penyebab utamanya, meski begitu saya juga berusaha keras untuk memperbaiki diri di tikungan kanan. Tapi memang benar saya lebih nyaman di tikungan kiri, dan di sanalah biasanya saya bisa menyerang lawan," ungkapnya.
Masih Jadi Program Latihan
Marquez bahkan menyatakan bahwa dirt track juga masih menjadi salah satu program latihannya di rumah demi tetap fokus dalam mempersiapkan diri di MotoGP. Tak hanya dirt track, rider 26 tahun ini juga kerap berlatih motocross, meski metode ini dinilai sangat berbahaya.
"Dirt track selalu berupa tikungan kiri, dan dirt track masih merupakan bagian dari metode latihan. Saya juga berkendara di atas lintasan TT, kiri dan kanan, demi memahami apakah saya bisa memperbaiki diri. Tak ada lompatan, TT benar-benar datar. Motocross juga bagian dari latihan saya, dan itulah bagian yang paling saya sukai," tutupnya.
TAG TERKAIT
BERITA TERKAIT
-
Gabarrini: Bagnaia Punya Kecerdasan Mirip Marquez
Otomotif 8 April 2019, 10:50 -
Tangani 5 Rider Top MotoGP, Gabarrini Ungkap yang Teristimewa
Otomotif 8 April 2019, 10:15 -
Soal Isle of Man, Marc Marquez: Saya Ogah Susah!
Otomotif 5 April 2019, 15:25 -
Marc Marquez Tak Sabar Tunggu Adik ke MotoGP
Otomotif 5 April 2019, 14:55 -
Marquez Ungkap 5 Kata untuk Gambarkan 5 Gelarnya
Otomotif 5 April 2019, 13:05
LATEST UPDATE
-
Target Ambisius Erick Thohir: Timnas Indonesia Lolos ke Piala Dunia 2026
Tim Nasional 20 Maret 2025, 03:58 -
MU dan Man City Dihantam Skandal Pemalsuan Usia Pemain Akademi
Liga Inggris 19 Maret 2025, 23:03 -
Hasil Lengkap Pertandingan Swiss Open 2025, 18-23 Maret 2025
Bulu Tangkis 19 Maret 2025, 22:45 -
Jamu Timnas Indonesia, Pelatih Australia Waspadai Pemain Natusalisasi Garuda
Tim Nasional 19 Maret 2025, 21:26 -
Anti Imbang! Timnas Indonesia Targetkan Kemenangan di Kandang Australia
Tim Nasional 19 Maret 2025, 21:03
LATEST EDITORIAL
-
5 Target Alternatif untuk Man Utd Setelah Gagal Rekrut Geovany Quenda
Editorial 19 Maret 2025, 12:40 -
6 Calon Pengganti Thiago Motta di Juventus
Editorial 19 Maret 2025, 11:59 -
Slot & Arteta Berikutnya? 4 Manajer yang Pernah Finis di Atas Pep Guardiola
Editorial 18 Maret 2025, 16:58 -
Deretan Puasa Gelar Terlama di Inggris dan Momen Berakhirnya
Editorial 18 Maret 2025, 15:56