'Kini Tak Ada Lagi yang Namanya Rider Pabrikan dan Satelit di MotoGP'

Dulu Jadi Beban, Kini Jadi Mitra

Miguel Oliveira saat memenangi MotoGP Styria 2020 bareng Tech 3 KTM. (c) Facebook/Tech 3 Racing

"Level tim satelit, yakni operasional independen, telah meningkat tajam. Saya bisa bilang, satu dekade lalu, kami di sini hanya untuk mengisi grid, dan para pabrikan melihat kami sebagai beban di pundak mereka," ungkap Poncharal kepada Crash.net, Selasa (14/12/2021).

"Mereka harus melakukannya hanya agar grid kami terlihat layak. Mentalitas mereka utamanya adalah, 'Oke, kalian dapat motor lama yang seharusnya dibuang ke tempat rongsokan, kalian harus bayar kami untuk itu, tapi kau harus melakukan pekerjaan, sementara kami berebut gelar dunia'," lanjut pria asal Prancis ini.

Dengan dukungan teknis yang makin apik, Poncharal pun senang, karena timnya yang juga beroperasi sebagai tim satelit kini bisa ikut berebut kemenangan. Kini, hanya segelintir rider MotoGP yang dapat paket motor lama. Kalaupun pakai motor lama, mereka tetap dapat dukungan bejibun dari pabrikan agar tetap bisa bersaing di depan.

"Kini, kami (tim-tim satelit) ikut berebut kemenangan. Razlan (Razali, Petronas SRT) berhasil. Tahun ini Paolo (Campinoti, Pramac). Dulu, Lucio (Cecchinello, LCR) juga sudah. Kita bisa lihat pekerjaan yang kami lakukan bersama-sama, dengan Dorna dan IRTA, mendorong MSMA, sangatlah produktif," tutur Poncharal.

Pembalap Tim Satelit Kini Bisa Mimpi Juarai MotoGP

Fabio Quartararo saat memenangi MotoGP Spanyol 2020 (c) Petronas SRT

Perlu dicatat pula, 24 rider yang turun di MotoGP 2022 semuanya terkontrak dengan pabrikan masing-masing. "Kini Anda tak lagi punya pembalap satelit atau pabrikan. Semuanya ada di level setara. Kebanyakan rider satelit bahkan sudah terkontrak langsung dengan pabrikan. Bahkan kata 'factory racing' tertera di jaket saya," ujar Poncharal.

Melihat kian setaranya performa para pembalap MotoGP, baik dari tim pabrikan maupun satelit, Poncharal pun menyatakan bahwa kejuaraan balap motor terakbar di dunia tersebut sedang pada masa-masa terbaiknya. Kini, para pembalap tim satelit pun bisa bermimpi untuk menjadi juara dunia suatu saat nanti.

"Semua pekerjaan yang kami lakukan selama sepuluh tahun terakhir terus mengalami pendewasaan, dan kami telah mencapai tempat yang dulu kami ingin capai. Kini MotoGP punya skenario berbeda, dan bukan lagi hal gila jika memikirkan bahwa seorang rider tim satelit bisa merebut gelar dunia," tutupnya.

Sebagai catatan, peringkat terbaik yang pernah diraih seorang pembalap tim satelit di MotoGP (sejak 2002) adalah peringkat runner up, yang disabet oleh Sete Gibernau pada 2003, 2004, dan 2005 bersama Gresini Racing (Honda), dan Franco Morbidelli pada 2020 bersama Petronas Yamaha SRT.

Daftar Pemenang Balapan MotoGP dari Tim Satelit

Franco Morbidelli saat memenangi MotoGP San Marino 2020. (c) Petronas SRT

1. Alex Barros - West Honda Pons - Motegi, Pasifik 2002
2. Alex Barros - West Honda Pons - Ricardo Tormo, Valencia 2002
3. Sete Gibernau - Telefonica Movistar Honda - Phakisa, Afrika Selatan 2003
4. Sete Gibernau - Telefonica Movistar Honda - Le Mans, Prancis 2003
5. Sete Gibernau - Telefonica Movistar Honda - Assen, Belanda 2003
6. Max Biaggi - Camel Pramac Pons Honda - Donington Park, Inggris 2003
7. Sete Gibernau - Telefonica Movistar Honda - Sachsenring, Jerman 2003
8. Max Biaggi - Camel Pramac Pons Honda - Motegi, Pasifik 2003
9. Sete Gibernau - Telefonica Movistar Honda - Jerez, Spanyol 2004
10. Sete Gibernau - Telefonica Movistar Honda - Le Mans, Prancis 2004
11. Makoto Tamada - Camel Honda - Rio de Janeiro, Brasil 2004
12. Max Biaggi - Camel Honda - Sachsenring, Jerman 2004
13. Sete Gibernau - Telefonica Movistar Honda - Brno, Ceko 2004
14. Makoto Tamada - Camel Honda - Motegi, Jepang 2004
15. Sete Gibernau - Telefonica Movistar Honda - Losail, Qatar 2004
16. Alex Barros - Camel Honda - Estoril, Portugal 2005
17. Marco Melandri - Movistar Honda - Istanbul Park, Turki 2005
18. Marco Melandri - Movistar Honda - Ricardo Tormo, Valencia 2005
19. Marco Melandri - Fortuna Honda - Istanbul Park, Turki 2006
20. Marco Melandri - Fortuna Honda - Le Mans, Prancis 2006
21. Marco Melandri - Fortuna Honda - Phillip Island, Australia 2006
22. Toni Elias - Fortuna Honda - Estoril, Portugal 2006
23. Jack Miller - EG 0,0 Marc VDS Honda - Assen, Belanda 20016
24. Cal Crutchlow - LCR Honda - Brno, Ceko 2016
25. Cal Crutchlow - LCR Honda - Phillip Island, Australia 2016
26. Cal Crutchlow - LCR Honda Castrol - Termas, Argentina 2018
27. Fabio Quartararo - Petronas Yamaha SRT - Jerez, Spanyol 2020
28. Fabio Quartararo - Petronas Yamaha SRT - Jerez, Andalusia 2020
29. Miguel Oliveira - Red Bull KTM Tech 3 - Red Bull Ring, Styria 2020
30. Franco Morbidelli - Petronas Yamaha SRT - Misano, San Marino 2020
31. Fabio Quartararo - Petronas Yamaha SRT - Barcelona-Catalunya, Catalunya 2020
32. Franco Morbidelli - Petronas Yamaha SRT - Aragon, Teruel 2020
33. Franco Morbidelli - Petronas Yamaha SRT - Ricardo Tormo, Valencia 2020
34. Miguel Oliveira - Red Bull KTM Tech 3 - Portimao, Portugal 2020
35. Jorge Martin - Pramac Racing Ducati - Red Bull Ring, Styria 2021

Sumber: Crashnet