Dilema Ducati Kembangkan Motor Baru di MotoGP 2020
Anindhya Danartikanya | 10 Januari 2020 11:35
Bola.net - General Manager Ducati Corse, Gigi Dall'Igna, menegaskan bahwa prioritas timnya di MotoGP 2020 adalah meningkatkan performa Desmosedici di tikungan. Meski begitu, ia juga merasakan dilema soal pengembangan mesin, jika melihat performa para rival.
Sejak turun di MotoGP pada 2003, Ducati memang sangat dikenal dengan mesin motornya yang sangat bertenaga, membuat mereka sangat unggul di trek lurus ketika berduel dengan rival. Meski begitu, akhirnya mereka dapat rival sepadan di area ini, yakni Honda, mulai tahun lalu.
Dall'Igna pun mengaku angkat topi atas kerja keras Honda Racing Corporation (HRC) yang hanya dalam setahun bisa merakit mesin RC213V yang mampu menyaingi tenaga Desmosedici. Menurut pria asal Italia ini, perbaikan yang dilakukan HRC adalah langkah yang sangat wajar.
Tak Kaget Lihat Evolusi Honda
"Prioritas kami pada 2020 bukan mesin. Tapi benar Honda mengalami kemajuan besar pada 2019. Jujur, saya tak kaget. Jika jadi direktur teknis Honda, tentu saya akan kembangkan mesin, karena saya harus berada di level yang setidaknya sama dengan rival," ujarnya via Crash.net.
Melihat kemajuan Honda, Dall'Igna ingin meningkatkan, atau setidaknya mempertahankan, keunggulan mesin Ducati. Tapi ia juga harus mendengar keluh kesah para ridernya, yang terus-terusan menyebut performa Desmosedici di tikungan jauh tertinggal dari para rival.
"Saya tidak kaget atas evolusi mesin Honda. Tapi pada saat yang sama, saya juga ingin membuat mesin Ducati selangkah lagi lebih maju, demi mempertahankan margin yang kami punya atas para rival kami saat ini," ungkap mantan direktur teknis Aprilia Racing ini.
Harus Perbaiki Diri Jika Ogah Terpuruk
Dall'Igna pun memilih untuk tetap menjalankan program yang sudah ditentukan, yakni memperbaiki performa Desmosedici di tikungan, namun juga akan terus mengamati gerak-gerik lawan di area mesin.
"Jelas insinyur lain juga akan bekerja keras selama musim dingin. Jika kami ingin tetap kompetitif, kami juga harus memperbaiki diri. Jika tidak, kami bisa terpuruk. Jadi, mesin memang bukan prioritas, tapi tetap penting," pungkas Dall'Igna.
Desmosedici GP20 akan kembali turun lintasan dan dikendarai oleh Andrea Dovizioso, Danilo Petrucci, Jack Miller, dan Francesco Bagnaia dalam uji coba pramusim MotoGP Malaysia di Sirkuit Sepang pada 7-9 Februari mendatang.
TAG TERKAIT
BERITA TERKAIT
-
'Rider WorldSBK Harus Susah Payah Adaptasi di MotoGP'
Otomotif 9 Januari 2020, 15:40 -
'Rea Bisa Selevel Cal Crutchlow, Tapi Susah Bekuk Marquez'
Otomotif 9 Januari 2020, 15:17 -
Alex Rins Akui Belum Mau Bicarakan Kontrak Baru Suzuki
Otomotif 9 Januari 2020, 14:20 -
Alex Rins: Fabio Quartararo Itu Tak Takut Apa pun!
Otomotif 9 Januari 2020, 13:45 -
Alex Rins Sebut Marc Marquez Senasional, Sumber Inspirasi
Otomotif 9 Januari 2020, 13:05
LATEST UPDATE
-
Mees Hilgers dan SUGBK: Pertemuan yang kembali Tertunda
Tim Nasional 23 Maret 2025, 15:30 -
Alarm di Lini Pertahanan: Mees Hilgers Cedera, Siapa Penggantinya?
Tim Nasional 23 Maret 2025, 14:59 -
Mimpi Buruk Sydney, Dendam Riffa, Duel Penentu Nasib di SUGBK
Tim Nasional 23 Maret 2025, 13:59 -
Italia di Ujung Tanduk: Gli Azzurri Terancam Tenggelam di Dortmund
Piala Eropa 23 Maret 2025, 13:21 -
Portugal Mencoba Menghidupkan Bara Semangat dari Abu Kekalahan
Piala Eropa 23 Maret 2025, 13:03 -
Jadwal Siaran Langsung Formula 1 China 2025 di Vidio, 21-23 Maret 2025
Otomotif 23 Maret 2025, 12:21 -
Link Live Streaming Formula 1 2025, Jangan Lupa Dukung Pembalap Jagoanmu!
Otomotif 23 Maret 2025, 12:21 -
Otomotif 23 Maret 2025, 12:21
-
Jadwal Lengkap Swiss Open 2025, 18-23 Maret 2025
Bulu Tangkis 23 Maret 2025, 12:20
LATEST EDITORIAL
-
4 Pemain dengan Harga Lebih Mahal dari Kylian Mbappe di 2025
Editorial 21 Maret 2025, 08:42 -
Di Mana Mereka Sekarang? 7 Pemain yang Dilepas Barcelona pada 2015
Editorial 21 Maret 2025, 07:23 -
Di Mana Mereka Sekarang? 5 Gelandang Terbaik Dunia 2017 Versi Xavi
Editorial 21 Maret 2025, 07:12 -
Di Mana Mereka Sekarang? 5 Pemain yang Dilepas Real Madrid pada 2015
Editorial 20 Maret 2025, 10:39